موتور بنزینی به‌تنهایی 200 اسب بخار قدرت تولید می‌کند درحالی‌که دو موتور الکتریکی هرکدام 110 اسب بخار قدرت دارند و مجموع خروجی سیستم را به 300 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور می‌رسانند. گرندلند Hybrid4 که قوی‌ترین محصول حال حاضر اوپل محسوب می‌شود؛ به لطف قوای محرکۀ هیبریدی خود می‌تواند ظرف 6.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند درحالی‌که توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت را هم دارد.
هرکدام از موتورهای الکتریکی گرندلند Hybrid4 روی یک محور نصب شده و سامانهٔ چهارچرخ محرک را برای خودرو پدید آورده‌اند. موتور الکتریکی جلو به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک الکتریکی‌شده متصل است درحالی‌که موتور الکتریکی عقب به همراه اینورتر و دیفرانسیل، به‌صورت یکپارچه روی محور عقب جای گرفته است. برای تأمین انرژی موردنیاز موتورهای الکتریکی این خودرو یک پکیج باطری لیتیوم یون 13.2 کیلووات ساعتی در نظر گرفته شده است. در صورت خالی شدن این باطری‌ها می‌توان با استفاده از شارژرهای خانگی 7.4 کیلووات ساعتی آن‌ها را ظرف 1 ساعت و 50 دقیقه به‌طور کامل شارژ کرد.
گرندلند Hybrid4 از چهار حالت رانندگی مختلف شامل الکتریکی، هیبریدی، چهارچرخ محرک و اسپرت برخوردار است که به گفتهٔ اوپل در حالت الکتریکی می‌تواند تا 50 کیلومتر را طی کند. این کراس‌اوور هیبریدی همچنین به سیستم ترمز احیاکننده هم مجهز شده است که انرژی تولیدشده هنگام کاهش سرعت یا ترمز گیری را بازیابی می‌کند. به گفتهٔ اوپل این سیستم بُرد تمام الکتریکی خودرو را به‌طور میانگین تا 10 درصد افزایش می‌دهد. برای به حداکثر رساند بهره‌وری انرژی، در این خودرو حتی امکان رانندگی با یک پدال هم فراهم شده است.
به لطف تمامی این اقدامات، انتظار می‌رود گرندلند Hybrid4 در هنگام استفاده به‌صورت هیبریدی، به‌طور میانگین در هر صد کیلومتر 2.2 لیتر بنزین مصرف کرده و در هر کیلومتر 49 گرم دی‌اکسید کربن تولید کند. فروش این کراس‌اوور هیبریدی از هفتهٔ آینده در اروپا آغاز می‌شود اما انتظار می‌رود نخستین نمونه‌های آن از اوایل سال 2020 به خریداران تحویل داده شود. گرندلند Hybrid4 آغازگر حرکت الکتریکی‌سازی محصولات اوپل محسوب می‌شود چراکه این شرکت قصد دارد تا سال 2024 تمامی محصولات خود را الکتریکی‌سازی کند.
