به گزارش آی تابناک : اگر دود بود پس چرا درپرواز با ارتفاع کم و نشستن و بلند شدن هواپیما از زمین شاهد آن نیستیم؟ هواپیماهای جت وقتی در ارتفاعات بالا پرواز می‌كنند رد سفید ابر مانندی را در پشت خود ایجاد می‌كنند. دلیل ایجاد این ابر سفید رنگ همان است كه باعث ایجاد بخار بازدم نفس در زمستان میشود. در ارتفاعات بالا، غلظت گازهای هوا بسیار پایین است و هم‌چنین دمای هوا نیز پایین است. در این شرایط گازهای متراكم و مرطوبی كه از موتور جت خارج میشود یخ می‌زنند و به‌صورت ابری سفید رنگ در دنباله هواپیما ردی را به‌جا می‌گذارند. هنگامی كه موتور جت به‌كار می‌افتد موادی از آن خارج میشود كه عمدتا شامل دی اكسید كربن، اكسیدهای نیتروژن و سولفور، بنزین سوخته نشده و دوده و بخار آب است. دوده خارج شده از موتور جت بستر مناسبی را برای تراكم بخار آب فراهم می‌كند.
برخی کارشناسان هوانوردی هرآنچه که ما تا کنون گفتیم را نفی نمی‌کنند. آنها اعتقاد دارند دنباله‌های کوتاهتر در اثر ذرات یخ تشکیل می‌شوند، اما دنباله‌های پهن‌تر و بزرگتر در واقع به دلیل تشعشعات حاصل از پرواز هواپیماها به وجود می‌آیند که برای سلامتی مردم نیز مضرند. از سوی دیگر ابری غلیظ و با ماندگاری طولانی نشان‌دهنده‌ی رطوبت زیاد هوا در ارتفاع پروازی هواپیما است. رطوبت بالا در ارتفاعات زیاد می‌تواند از طوفانی در راه خبر دهد. باید توجه داشت که تشکیل دنباله تنها مختص هواپیماهای جت نیست، بلکه در هواپیماهای پیستونی، راکت‌ها و حتی پرندگان نیز امکان تشکیل دنباله وجود دارد.تحقیقات جدید نشان می‌دهند كه ابر یخی تولید شده از موتورهای جت هواپیماها می‌تواند باعث ایجاد اثر گلخانه‌ای شود. همان پدیده‌ی معروفی كه باعث گرم شدن كره زمین میشود. البته نباید فراموش کرد بجز بخار آب مواد بسیار خطرناک دیگری مانند ترکیبات دارای آلومینیوم از موتورهای هواپیما خارج میشود چه باور کنید چه نکنید این ترکیبات بصورت غبار هستند و بر اثر جاذبه روی سر ما می نشینند.
